GM, de la misma otros gigantes de la industria automotriz, se vió perjudicado por la escasez de microchips, llegando a verse en la circunstancia de tener que tomar resoluciones muy radicales. Desde parar la producción hasta dar prioridad a unos automóviles sobre otros. Pese a su condición de superventas en los mercados sudamericanos, GM ha favorito emplear estos importantes elementos para la fabricación de otros de sus modelos. Derivado de la primera generación, Chevrolet Brasil desarrolló un sedán de 4 puertas al que llamó como Chevrolet Prisma, siendo este vehículo la segunda generación de un sedán antes creado sobre la base del hatchback Chevrolet Celta. Este tándem Onix-Prisma reemplazó al tándem Celta-Prisma, a pesar de que el hatchback Celta continuó su producción hasta 2017. Chevrolet se encuentra dentro de las marcas de coches que aglutina buena parte de las ventas de turismos nuevos en los principales mercados de Sudamérica. Uno de sus modelos, el Chevrolet Onix, presume de ser una superestrella.
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Detectá ocasiones de pérdida de control a lo largo del manejo, aplicando rectificaciónes automáticas a los frenos para ayudar a conducir el vehículo en la dirección adecuada. Esta característica asegurá que se aplicarán fuerzas de frenado proporcionales a cada rueda, realizando que el frenado sea más eficaz y haciendo que el vehículo se detenga a la distancia más corta viable. El Chevrolet Onix es un automóvil de turismo del segmento B, producido por el fabricante internacional General Motors para su marca Chevrolet desde 2012.
Segunda generación
Esta versión surge para ocupar el vacío de gama dejado al discontinuarse el Chevrolet Classic[1] y no es mucho más que una versión "entrada de gama" de la familia Onix/Prisma. Por último, en 2019 fue presentada la segunda generación del Onix, cuyo nombre fue impuesto a la versión sedán, dando por finalizado la utilización del término Prisma. Los nuevos modelos fueron populares como Onix y Onix Plus. A pesar de los trágicos efectos de la pandemia del coronavirus sobre las ventas de coches, el Onix volvió a liderar el mercado brasileiro y cerró dicho ejercicio como el segundo modelo más habitual en el territorio argentino. En Colombia, aunque el volumen de matriculaciones es bastante inferior, también se hizo con la victoria durante el pasado año. El Chevrolet Onix es un genuino superventas en los principales mercados sudamericanos. Sin embargo, en los últimos meses sus ventas han caído de forma preocupante y ha perdido su especial hegemonía en el top de coches más populares.
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Este parón no solo afectó al modelo clásico, la producción del Chevrolet Onix Agregado, un sedán derivado del hatchback de cinco puertas, asimismo ha estado detenida. Chevrolet Onix llega con 6 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina) para sugerir una protección plus a vos y a tu familia. Conducir el Onix es vivir una experiencia nueva por su diseño, tecnología y confort. Contás con conectividad total y soluciones originales, como computadora de abordo. Y, además de esto, un motor turbo de prominente desempeño, dispuesto para superar las esperanzas de los mucho más rigurosos.Además, Apple considera que sus dispositivos tienen una buena autonomía y un bajo consumo en reposo, con lo que no es requisito apagarlos para ahorrar energía. Esto nos lleva a una explicación, donde debemos saber que, si activamos el encendido y apagado automático de nuestro terminal, pero este tiene poca batería, es probable que no despierte, por el hecho de que la pequeña sección del procesador no posee bastante energía para dar la orden. Esto puede resultar peligroso, haciendo que nuestro móvil finalice sufriendo daños que nos hagan perder información al no contar con suficiente batería no para sostener una parte de su cerebro encendida. Para ello, lo mejor va a ser ingresar en el modo seguro que tienen los dispositivos móviles inteligentes de Android para lograr pasar a averiguar quién es el culpable que no deja al móvil inteligente girar el panel. Para entrar a este modo, deberemos presionar el botón de encendido hasta el momento en que se muestre un menú.
